CYCLO ROUTE – VR 450

Inventé et développé par Olivier Joux et fabriqué en France, le VR 450 est un tricycle articulé 100 % électrique, sans selle, qui s’utilise debout. Bien plus facile que le vélo et bien plus stable qu’une trottinette, il suffit de quelques minutes pour le prendre en main. Un vélo debout adapté pour tous, quelle que soit la tenue vestimentaire, en talon, en costume ou encore en short !

Avec une autonomie jusqu’à 40 km et un moteur Brushless 500W/45Nm, il saura vous accompagner sur les routes comme sur les chemins.

Son équipement complet répondant aux normes C.E. en vigueur autorise son utilisation sur les pistes cyclables. Il est doté d’un mode piéton de 6 km/h et sa vitesse maximum est de 25km/h. Il est équipé en série de freins à disque qui vous assurent un freinage efficace en toute circonstance, d’un compteur digital intégré avec affichage de la vitesse, des kilomètres parcourus, du niveau de batterie et du temps d’utilisation écoulé.

Plus stable qu’un vélo , le VR 450 est un véhicule motorisé à 3 roues de 20 pouces permettent de franchir aisément les obstacles (nids de poule, ornières, dévers…). Les pneus sont gonflables en station service. Les reposes pieds sont aux formats XXL et anti-dérapants. Le VR 450 est équipé d’un antivol type « fer à cheval » intégré au châssis couplé à un câble à boucle.

La plupart des composants sont identiques à ceux utilisés sur les vélos, l’’entretien est le même que celui d’un vélo traditionnel.

Son rayon de braquage très court permet de se faufiler partout, son incroyable stabilité permet de s’arrêter sans avoir besoin de mettre pied à terre !

Il n’a jamais été aussi simple de se déplacer tout en respectant l’environnement.

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Vous souhaitez essayer le VR 450 ? Que vous soyez un particulier, une entreprise de gardiennage, une association, une mairie, une collectivité …Venez profitez des joies de ce triycle électriqure nouvelle génération en nous appelant au 09.68.38.31.31. du lundi au vendredi de 9 h à 12 h et de 14 h à 18 h.

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• Cadre : Acier
• Cintre / Potence : Cintre à géométrie ergonomique en acier, potence courte déportée en Aluminium.
• Type de fourche: Télescopique
• Type de frein : Freins à disque mécaniques
• Frein de parling : Oui
• Moteur : Nouvelle génération Brushless avec protection contre les surchauffes. 500W-48V – Marque BaFang – disposé dans le moyeu avant.
• Version VR 450 / 500W couple 45Nm
• Batterie : lithium ION avec contrôleur intégré Cellules SAMSUNG – Nouvelle composition – plus performante et plus légère
• Version VR450 / 48V – 11.6Ah ou 17.5Ah
• Temps de charge : 4h/5h (charge complète)
• Autonomie : Batterie 11.6Ah jusqu’à 40km – batterie 17.5Ah jusqu’à 60 km
• Vitesse max : 25 km/h
• Longueur : 120 cm
• Largeur : 67 cm
• Hauteur : 115 cm
• Roues : Jantes bi-ton aluminium et noir, double paroi
• Dimensions des roues : 20 pouces
• Pneus : 20″x 2.15
• Chambre à air : Valve Schrader (grosse valve)
• Gonflage préconisé : 3,4 bars
• Equipements : Garde-boue, poignées grip rembouré-bi-ton, éclairage à LED à l’avant et à l’arrière
• Compteur : Digital avec indicateur de vitesse, klm parcourus, niveau batterie, rétro éclairage
• Repose pieds : Format XXL, anti-dérapant avec languette de positionnement
• Antivol fer à cheval : Oui intégré sur cadre
• Câble antivol : Oui
• Couleurs : Bleu, Blanc
• D’autres coloris de cadres sont disponibles (+ 150 euros) en option et sur demande suivant RAL
• Homologation/certification : Conforme à la règlementation en vigueur concernant les EDP
• Autorisé sur pistes cyclables. Dispose du mode piéton = 6km/h
• Poids : 26, 3 kg
• Livré en carton : (Longueur) 120 cm x (Largeur) 70 cm x (Hauteur) 60 cm